Київ планує виділити 83,4 млрд грн на розвиток транспортної інфраструктури протягом 5 наступних років

Tool items

Київ планує виділити 83,4 млрд грн на розвиток транспортної інфраструктури протягом 5 наступних років

Сьогодні на пленарному засіданні Київської міської ради депутати затвердили міську цільову програму розвитку транспортної інфраструктури міста Києва на 2019-2023 роки.

Програма спрямована на розвиток сталої мобільності, тобто зосереджується на інфраструктурі для пішоходів, велосипедистів та громадського транспорту. У той час як раніше значну увагу приділяли лише розбудові нових автошляхів та автомобілецентризму. Зокрема визначено такий порядок пріоритетності учасників дорожнього руху: маломобільні групи населення, пішоходи, велосипедисти, громадський транспорт, вантажний транспорт, індивідуальний транспорт, що рухається, індивідуальний транспорт, що стоїть.
Пріоритет надаватимуть розвитку електротранспорту, у планах об’єднати лівобережну та правобережну трамвайні мережі.

«У цій програмі ми не просто декларуємо, а по кроках деталізували новий принцип організації простору: не місто для машин, а місто для людей. І чим менш мобільний учасник руху, тим більше переваг він повинен мати. У такій системі координат буде розвиватися громадський транспорт: оновлення рухомого складу, будівництво метро на Виноградар і на Троєщину, створення зручних пересадочних вузлів з міською електричкою», – наголосив голова постійної комісії Київради з питань транспорту Олексій Окопний.
Окрім того, цільова програма має на меті змінити модель управління транспортною інфраструктурою міста. Йдеться про впровадження систем безготівкової оплати проїзду в громадському транспорті та електронного квитка з широким набором тарифів. Також у програмі закладені витрати на будівництво нових станцій метрополітену.

«Загальний бюджет програми, розрахованої на п’ять років, складає 83,4 м млрд грн. Більшу частину – 76,1 млрд – фінансуватиме місто, решту суми плануємо отримати з держбюджету, а також від інвесторів та кредиторів. Значну увагу, традиційно, буде приділено капітальному ремонту столичних автошляхів. Також будемо встановлювати квоти на паркомісця у центрі та підвищуватимемо комфорт громадського транспорту. Це мотивуватиме киян відмовлятися від власних автівок», - зазначив виконувач обов’язків директора Департаменту транспортної інфраструктури виконавчого органу Київради (КМДА) Іван Шпильовий.

Окрім того, в рамках розвитку міського громадського транспорту місто має до 2023 року закупити понад чотири сотні одиниць трамваїв, тролейбусів та електробусів.

Програму підтримали 69 депутатів Київради.

14.11.2019

^-A A ⁺A

Читайте також

26.04.2024, 14:18

26 квітня столиця вшановує пам’ять жертв Чорнобильської трагедії – злочину радянської влади

26.04.2024, 12:01

Вулицю Анатолія Пантелькіна перейменовано на честь пілота, Героя України Володимира Гапоненка

25.04.2024, 16:15

Місто наразі не демонтуватиме арку «Свободи українського народу». А простір біля неї отримає нову концепцію

25.04.2024, 16:12

У столиці презентували книгу «Україна. Трикутник цінностей», яка розповідає про війну в Україні, біль українського народу та спричинені країною-агресором руйнування

25.04.2024, 13:30

Віталій Кличко звернувся до Прем’єр-міністра України з пропозицією спрощення процедури забезпечення автомобілями людей з інвалідністю, зокрема ветеранів війни

24.04.2024, 17:20

У Національному заповіднику Софія Київська відкрили унікальну інсталяцію з понад 4,5 тисячі квітів

24.04.2024, 12:15

Міський комітет доступності відновив роботу, щоб напрацювати нові шляхи розширення безбар'єрного середовища

24.04.2024, 11:16

Київська міська рада засуджує чергову спробу держави продати берег Микільської Слобідки

23.04.2024, 09:57

На Оболоні провели толоку та висадили зелені насадження

22.04.2024, 16:34

Київ та Львів обмінюються досвідом надання медичних послуг

Розширений пошук

Розділ

Постійна комісія Київської міської ради з питань збереження та захисту культурної спадщини