4-та гілка метро: Київ підписав угоду про спільне будівництво з китайським консорціумом

Tool items

У столиці планують будівництво 4-ї гілки метро. Вона має з’єднати Поділ з Троєщиною. Сьогодні мер Києва Віталій Кличко та заступник голови правління China Pacific Construction Group Го Уін підписали угоду про співпрацю щодо реалізації відповідного проекту. Партнерство передбачає створення робочої групи, до якої увійдуть українські та китайські спеціалісти. Фахівці мають розробити оптимальні технічні та фінансові рішення для реалізації проекту.

Вартість будівництва попередньо оцінюють у 2 мільярди доларів США. При цьому 85% від прогнозованої вартості проекту буде забезпечено за рахунок кредиту від китайських фінансових установ.

«Можливість залучення цього кредиту розглядається Україною із наданням державної гарантії на повернення кредитних коштів. Термін повернення кредиту – від 15 до 20 років. При цьому процентна ставка буде предметом переговорів», – наголосив мер Віталій Кличко.

Проект передбачає будівництво нової лінії метрополітену протяжністю майже 18 км з 13-ма станціями. Проект реалізовано за підтримки Української асоціації Шовкового шляху SilkLink.

«Українська асоціація Шовкового шляху SilkLink максимально сприяла у переговорах та підписанні цього важливого інвестиційного договору про будівництво 4 гілки київського метрополітену між українською та китайською сторонами. Можна сміливо сказати, що столиця України вже є частиною Шовкового Шляху, а наша Асоціація SilkLink є мостом для якісної та ефективної співпраці», – зазначила засновник та директор Української Асоціації Шовкового шляху Silk Link, депутат Київради Ірина Никорак.

«Після року наших спільних зусиль ми можемо підписати офіційну угоду. Ми маємо гарний досвід розбудови метро у всьому світі. Ми знаємо, що 4 гілка метро є нагальною для Києва, адже наш проект має зв’язати обидва береги Дніпра та нарешті вирішити транспортні проблеми масиву Троєщина», – наголосив представник китайської сторони Го Уін.

Термін будівництва – 5 років. Роботи розпочнуться після добудови Подільсько-Воскресенського мосту.

22.11.2017

^-A A ⁺A

Читайте також

25.04.2024, 16:15

Місто наразі не демонтуватиме арку «Свободи українського народу». А простір біля неї отримає нову концепцію

25.04.2024, 16:12

У столиці презентували книгу «Україна. Трикутник цінностей», яка розповідає про війну в Україні, біль українського народу та спричинені країною-агресором руйнування

25.04.2024, 13:30

Віталій Кличко звернувся до Прем’єр-міністра України з пропозицією спрощення процедури забезпечення автомобілями людей з інвалідністю, зокрема ветеранів війни

24.04.2024, 17:20

У Національному заповіднику Софія Київська відкрили унікальну інсталяцію з понад 4,5 тисячі квітів

24.04.2024, 12:15

Міський комітет доступності відновив роботу, щоб напрацювати нові шляхи розширення безбар'єрного середовища

24.04.2024, 11:16

Київська міська рада засуджує чергову спробу держави продати берег Микільської Слобідки

23.04.2024, 09:57

На Оболоні провели толоку та висадили зелені насадження

22.04.2024, 16:34

Київ та Львів обмінюються досвідом надання медичних послуг

22.04.2024, 09:35

Наталія Берікашвілі: Популяризація щорічних медичних обстежень дозволить сформувати свідому та здорову націю

19.04.2024, 17:04

У столиці розробляють заходи для реалізації безбар'єрних рішень у всіх сферах життєдіяльності

Розширений пошук

Розділ

Постійна комісія Київської міської ради з питань збереження та захисту культурної спадщини